By praca z samochodem była możliwa, powinny znajdować się w nim dwa źródła prądu. Jednym z nich jest silnik spalinowy wraz z akumulatorem, gdzie znajduje się sztuczne źródło energii. Drugim będzie alternator lub ewentualnie, w starszych modelach, prądnica. Energia czerpana jest z nich naprzemienne, umożliwiając jej dostępność w trakcie zmiennej pracy stworzonego przez nas samochodu. Kiedy pobierana jest ona z silnika i akumulatora, prądnica czy też akumulator nie pracują.
Funkcjonuje to też w drugim kierunku. Akumulator jest odpowiedzialny ze zaopatrywanie energii samochodowym obwodom elektrycznym, kiedy silnik jest wyłączony, bądź też również szybkość obrotowa wału korbowego jest zanadto niska, żeby uruchomiła się prądnica - więcej o akumulatorach można znaleźć na Akumulator litowy LiFePO4 12v. Dlatego również w momencie rozruchu silnika wyjątkowym źródłem zasilania jest akumulator. To on zezwala na pracę rozrusznika oraz układu zapłonowego, co umożliwia uruchomienie wozu. Akumulator zwiększa również komfort w czasie dłuższego postoju. To jemu zawdzięczamy możliwość posłuchania radia w samochodzie, kiedy silnik jest wyłączony.
0 komentarze:
Prześlij komentarz